PERFECT DRIVE

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<PERFECT DRIVE/パーフェクトドライブ>
秘められたターボ性能をフルに引き出す「パーフェクト ドライブ」
ブーストアップチューニングと言えば難しい配線、配管の作業が複雑だったり、コンピューターの各種制御が働いて手を加えにくいと思われがちですが、「パーフェクトドライブ」は簡単装着!簡単設定! エンジンルームから室内への配管・配線作業も必要ありません。
配線等はカプラーオンでワンタッチ取付け(※1)なので取り付けミスもほとんどありません。
燃料増量コントロールも標準装備なのでエンジン破損などのトラブルも回避します。「PERFECT DRIVE」は、多くのターボ車ユーザーが待ち望んでいた衝撃のユニットです!
※1:一部配線作業必要な車種があります
※適合表参照
<4つの機能を内蔵>
◆スピードリミッター解除
◆ブーストカット解除
◆ブーストコントロール
◆噴射燃料増量コントロール

■スズキ
車種 型式 区分
定価
(税別)
接続
アルト
ワークス
HA21S/HB21S 全車
\78,000-
HA22S 後期専用
\72,000-
ワゴンR/
スティングレイ
CT51S/CV51S 全車
\78,000-
MC21S RR全車(K6A:64PS)
\72,000-
MC22S RR(K6A:64PS) 年式・MT/AT確認
\72,000-
Mターボ(K6A:60PS) 年式・MT/AT確認
\72,000-
MH21S/
MH22S
RR-DI 直噴ターボ専用
廃盤
Sターボ専用 ※1
\72,000-
Mターボ専用 ※1
\72,000-
セルボ HG21S Mターボ専用 ※1
\72,000-
MR
ワゴン
MF21S スポーツ(K6A:64PS)
\72,000-
Mターボ(K6A:60PS)
\72,000-
Kei HN21S 全車
\72,000-
HN22S Mターボ(5~9型) ・MT/AT確認
\72,000-
Sターボ(10型~) ・MT/AT確認
\72,000-
Kei
スポーツ
HN22S MT
\72,000-
AT
\72,000-
Kei
ワークス
HN22S MT
\72,000-
AT
\72,000-
ラパンSS HE21S MT
\72,000-
AT
\72,000-
エブリイ DA62 4~5型MT・AT
\72,000-
6型MT
\72,000-
6型AT
\72,000-
DA64W/V 5型以降(H22/5~)は装着不可
\72,000-
■ダイハツ
車種 型式 区分
定価
(税別)
接続
ミラ
ミラジーノ
L200S 全車
\78,000-
L502S/ L512S 全車
\72,000-
L700S 年式、MT・AT確認
\78,000-
L710S 年式、MT・AT確認
\78,000-
L700S 4段カプラー カプラーON
\85,000-
L710S 4段カプラー カプラーON
\85,000-
L700S 4段カプラー 配線カット
\72,000-
L710S 4段カプラー 配線カット
\72,000-
ミラアヴィ L250S 前期、AT
(H14/12~H161/2)
\85,000-
前期、MT
(H14/12~H16/12)
\85,000-
後期、MT(H16/12~)
\85,000-
後期、AT(H16/12~)
L260S 前期、AT(H14/12~H16/12)
\85,000-
前期、MT(H14/12~H16/12)
\85,000-
後期、MT(H16/12~)
\85,000-
後期、AT(H16/12~)

L250S 前期、AT 配線カット
(H14/12~H161/2)
\72,000-
前期、MT 配線カット
(H14/12~H16/12)
\72,000-
後期、MT(H16/12~)
配線カット
\72,000-
後期、AT(H16/12~)
配線カット
L260S 前期、AT(H14/12~H16/12)配線カット
\72,000-
前期、MT(H14/12~H16/12)配線カット
\72,000-
後期、MT(H16/12~)
\72,000-
後期、AT(H16/12~)

ムーヴ L602S 全車
\72,000-
L902S/
L912S
年式確認
\78,000-
L900S 年式、グレード確認
\78,000-
L910S 年式、グレード確認
\78,000-
L150S 前期(H14/10~H16/12)
\85,000-
後期(H16/12~)
\117,000-
L160S 前期、AT
(H14/10~H16/12)
\85,000-
前期、MT
(H14/10~H16/12)
\85,000-
後期、AT(H16/12~)
\117,000-
L152S 前期(H14/10~H16/12)
\85,000-
後期(H16/12~)
\117,000-
L150S 前期(H14/10~H16/12)
配線カット
\72,000-
後期(H16/12~)
配線カット
\104,000-
L160S 前期、AT
(H14/10~H16/12)
配線カット
\72,000-
前期、MT
(H14/10~H16/12)
配線カット
\72,000-
後期、AT(H16/12~)
配線カット
\104,000-
L152S 前期(H14/10~H16/12)
配線カット
\72,000-
後期(H16/12~)
配線カット
\104,000-
ムーヴ
ラテ
L550S/
L560S
全車
\117,000-
L550S/
L560S
全車 配線カット
\104,000-
オプティ L802S 全車
(H10/10~H12/3)
\78,000-
L800S 年式、MT・AT確認
\78,000-
L810S 年式、MT・AT確認
\78,000-
ネイキッド L750S 年式、MT・AT、グレード確認
\78,000-
L760S 年式、MT・AT、グレード確認
\78,000-
L750S 年式、MT・AT、グレード確認 4段カプラー
\85,000-
L760S 年式、MT・AT、グレード確認 4段カプラー
\85,000-
L750S 年式、MT・AT、グレード確認 4段カプラー配線カット
\72,000-
L760S 年式、MT・AT、グレード確認 4段カプラー配線カット
\72,000-
アトレー S220 年式、MT・AT確認
\78,000-
S230 年式、MT・AT確認
\78,000-
MAX L952S/
L962S
年式確認
\78,000-
L950S/
L960S
年式確認
\78,000-
L952S/
L962S
年式確認 4段カプラー
\85,000-
L950S/
L960S
年式確認 4段カプラー
\85,000-
L952S/
L962S
年式確認 4段カプラー
配線カット
\72,000-
L950S/
L960S
年式確認 4段カプラー
配線カット
\72,000-
コペン L880K 全車
\78,000-
タント L350S/
L360S
前期(H15/11~H17/6)
\85,000-
後期(H17/6~)
\117,000-
L350S/
L360S
前期(H15/11~H17/6)
配線カット
\72,000-
後期(H17/6~)
配線カット
\104,000-
タント
カスタム
L350S/
L360S
後期(H17/6~)
\117,000-
L350S/
L360S
後期(H17/6~)配線カット
\104,000-
■ミツビシ
車種 型式 区分
定価
(税別)
接続
eK
スポーツ
eK
アクティブ
H81W 全車
\78,000-
eK
スポーツ
H82W 前期(~H20/5迄)
\78,000-
■ホンダ
車種 型式 区分
定価
(税別)
接続
ライフ
ダンク
JB3/JB4 全車
\78,000-
ザッツ JD1/JD2 全車
\78,000-
バモス HM1/HM2 全車
\78,000-
Z PA1 全車
\78,000-

※接続方法 :
◎カプラーオン接続
○配線加工接続(付属のギボシ端子等)
※1のマークがある車種はスピードメーターが130km/hでストップします。
<注意>
パーフェクトドライブのセッティングによりエンジン(タービン)の性能と寿命のどちらも変化させます。
さまざまなリスクをご了承の上、装着ください。
専門業者による定期的なメンテナンスを必ず行ってください。

ショッピングサイト:http://k-takeoff.jp/?pageNo=207572

パーフェクトドライブ品番表
PERFECT DRIVE 本体取扱い説明書
ダイハツカプラー確認


サブコン ブーストコントローラ 燃調 リミッターカット ブーストリミッター スピードリミッター CPU ECU ブーコン コペン COPEN 

K-CAR Customized parts manufacturer