まいどです!シンです!
ダイハツが昨年新発売した
「可能性を無限に広げ、楽しいを極めるスクエアデザイン。」
をコンセプトにした新型アトレー/ハイゼット(S700V/S710V)用のプッシュンRSSの設定が完了しました。
当商品は新型アトレー/ハイゼット専用設計で、取り付け方法は、助手席下にあるエンジンの底部に装着されている純正のABVと交換です。
もちろん、車検対応キャップを装着すれば、ブローバイガスを大気開放することなく、エアクリーナー側タービンの正回転方向にリターンさせますので、車検にも問題なく、もちろん、タービンの保護も担っております。
大気開放時の迫力サウンドは以下をチェック!!
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本日より受注開始しますので、新型アトレー/ハイゼットオーナーの皆様、ご検討宜しくお願い致します!!
<商品詳細>
商品名:プッシュンRSS
定価:¥33,000(税込)
設定車種:アトレー/ハイゼット S700V/S710V ※ターボ車
品番:PRS0350
JAN:4582449006394
ショッピングサイト:https://k-takeoff.jp/i/PRS0350
楽天市場:https://a.r10.to/h6DJST
Amazon:https://amzn.to/3YwlpFY
PUSSHUN RSS/プッシュンRSS
まいどです!シンです!
スズキ スペーシアカスタムハイブリットターボ(MK53S)と、そのOEM車であるマツダ フレアワゴン ハイブリットターボ(MM53S)への弊社商品のフィッティング情報です!
第3弾は・・・お待たせしました!!
弊社と言えば・・・
「プッシュンRSS!!」
PUSSHUN RSS/プッシュンRSS
こちらも問題無く装着できました!!
ブローオフバルブは、アクセルを戻した時に発生するターボ残圧を大気に開放し、残圧の逆流によるターボのトラブルを防止するものですが、ターボ残圧にはブローバイが含まれており、大気に開放する事は法的に禁じられております。
プッシュンRSSは、付属の車検対応キャップを装着するだけで残圧を大気に開放せずにインテークに戻すことが可能になり、公道走行や車検時も一切問題ありません。さらに残圧をインテークへ戻すとタービンインペラを正規の方向に回転させる事が可能になり、ターボのタイムラグを抑え大幅なレスポンスアップを可能と致します。
<商品詳細>
定価:¥33,000(税込)
品番:PRS0340
JAN:4582449006004
ショッピングサイト:https://k-takeoff.jp/i/PRS0340
本日より、受注開始ですー!
スズキ スペーシアカスタムハイブリットターボ(MK53S)と、マツダ フレアワゴン ハイブリットターボ(MM53S)のオーナーの皆様、ご検討宜しくお願い致します!!
K-CAR Customized parts manufacturer