カテゴリー別アーカイブ: 開発中

テイクオフ新商品開発ログ

S660 CROSS STAGE マフラー試作完成!

まいどです!シンです!

ピュアスポーツカーのHONDA S660(JW5)。

ブローオフ(プッシュンRSS)やむき出し型エアクリーナー(スーパー元気くん)を製作したのに、ターボ車チューンの基本の排気系がまだでした!

そして、お待たせしましたー!!

「CROSS STAGE マフラー」の試作が上がってきました!

メインパイプを50.8φで設定し、テールエンドはチタンカラー100φの真円テールを採用!

オールステン触媒後からの2ピース+テールエンド仕様。

LA400K COPENでも採用したテールエンド交換可能&スライド可能に設計。

「今はノーマルバンパーだけど、将来、リアアンダーエアロ装着やリアバンパーに交換したとき、純正バンパー基準で設計されたマフラーはテールが埋もれてしまう!」

そんな悩みをテールエンド交換&スライド機構で解消しました!

もちろん「JQR加速騒音試験」をクリアし車検対応品としてデビューさせますが、音の質に悩んでおります。

ターボ車なので低音を響かせるサウンドか?

やはりHONDA車でアクセルレスポンスのいい車種なので、高回転時に気持ちいい高めのサウンドに振るのか?

現在は少し高めのサウンドに振ってますが、いかがでしょうか?

価格や発売日はまだ未定ですが、近日中に発表します!

S660オーナーの皆様、ご検討よろしくお願いします!!

S660(JW5)シフトブーツ&サイドブレーキブーツ試作完成!

まいどです!シンです!!

弊社のデモカーでもある「CROSS S660(JW5) 」。

色々開発する上で、あえて「β」グレードなんですが・・・。

αと比べると少し見劣りする内装。

で、作ってみたのがこちら・・・


シフトブーツ&サイドブレーキブーツ

シフトーブーツとサイドブレーキに「カーボン&レッドステッチ」をあしらってみました。

すると一気にレーシーなイメージに!!

少し調べたところ、シフトブーツは「α」「β」で形状が違うようなので、

汎用で使えるのか?またはグレード専用設定にするのか?ちょっと悩んでおります。

価格やリリース日は未定ですが、できるだけ早く世に出したいと思ってます!!

S660オーナーの皆様、ご検討よろしくお願いします!!

COPEN Robe/X-PLAY/Cero(LA400K)用フロアサポートバー

まいどです!シンです。
2015年も9月に入りました。
今年もあと4か月ですね。

さて、新商品の開発報告です★

COPEN Robe/X-PLAY/Cero(LA400K)用のフロアサポートバーの試作が上がってきました!!

L880K時代よりもかなり剛性が上がったLA400Kではありますが、今後、ジムカーナやレースでも活躍するであろうこの車種のボディ剛性を少しでも向上できたらと思い、製作しております。

純正のクロス形状のフロアサポートバーの後方とボディを繋ぐことで、より一層しっかりボディに!

価格やリリース日はまだ未定ではありますが、近々決定すると思います!

分かり次第、このブログやみんカラ、公式FBにて発表させていただきます!!

COPEN Robe/X-PLAY-Cero(LA400K)オーナーの皆様、ご検討よろしくお願いしますー!!