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新型タント/タントカスタム(LA650S)用パーツ 開発開始!!

まいどです!シンです!

先月、ダイハツ工業より新発売されました!

「NEW タント」

ターボXグレードとカスタムRSグレードにターボが搭載されているということで、早速、弊社主力商品の「プッシュンRSS」「スーパー元気くん」のフィッティング作業を行いました!!

LA600Sからのフルモデルチェンジ。

主要諸元は・・・

https://www.daihatsu.co.jp/lineup/tanto/pdf/spec.pdf

調べたところ、エンジン型式も「KF」と同じなので、現在設定しているプッシュンRSSスーパー元気くんの品番で流用可能ではないか?と予想していたのですが・・・。

何とビックリ!

全然、取回しが変わっておりました!!

ということで、現在、L175SムーヴやLA600Sタントカスタムで設定させていただいてる品番では流用ができません!!

よって、LA650タント、タントカスタム用プッシュンRSS、スーパー元気くんを新設定で製作することになりました。

少し、時間がかかると思いますが、詳細が分かり次第、アップしていく予定です。

NEWタント(ターボ)を購入されたオーナー様、もう少々お待ちください!!

以上、よろしくお願いしますー★

 

C.R.Fスポーツタービン for S660 設定完了!

あけましておめでとうございます!シンです!

新年一発目の新商品案内です!

HONDA S660(JW5)用C.R.Fスポーツタービンの設定が完了しました!

S660 MHI製 TD02

MHI製TD02タービンです!

ボルトオンで純正タービンと交換するだけですが、かなりトルクフルになる一品です!

仕様としましては以下を参照ください。

<商品詳細>
定価:¥150,000(税別)
※純正下取り必須
設定車種:HONDA S660(JW5)6MT車
メーカー:MHI
型式:TD02
風量(※純正比):20%UP
タービン設定過給圧:0.75kgf/cm2
タービン単体上限ブースト:1.2kgf/cm2
品番:CTB0010
JAN:458244900433
仕様:80PS仕様 アクチュエーター調整式
(ノーマルECU&インジェクター使用 ノーマルブースト時)
S660 CRFスポーツタービンパワーチェック

  • 出力は当社実測値です。計測装置:Dynapack

納期確認、ご注文はお電話にて受付します。
TEL:06-6924-0547

ご注文前に、C.R.F.スポーツタービンを使用する上での注意として下記を必読ください。

01.走行後はアフターアイドルを行って下さい。

02.ガソリンはハイオクを使用して下さい。

03.タービン交換時エンジンオイル・オイルフィルターは新品に交換して下さい。

04.純正以外のエキマニを装着する場合、干渉することがありますのでご注意下さい。

05.タービン側ユニオンボルトの中にフィルターが入っているタイプは、フィルターを取り除いて使用して下さい。

06.上限ブースト圧以上の使用による破損については、責任を負いかねます。また上限ブースト内のブーストアップでも燃調などのセッティングを行わない場合エンジンやタービンの破損に繋がります。その場合も同じく責任を負いかねます。専門店などで必ずセッティングを行ってください。

07.タービン破損後の交換時には、必ず破損原因を修理してから装着して下さい。

08.破損したタービンを交換する場合、吸気側の羽を固定しているナットの有無を確認して下さい。 (ナットが外れたままタービン交換した場合、ナットを吸い込み羽を破損する場合があります。)

09.スパークプラグの熱価を上げてください。

10.タービン交換時はガスケットの再利用はしないでください。
(15543-RGB-000 x1 18233-R9H-004 x1 90427-PFD-000 x2
18234-R9H-004 x1)

11.定期的に点検してください。

12.チューンアップ商品であるため、エンジンなどの寿命が短くなるリスクはあります。予めご了承ください。

以上、S660オーナーの皆様、ご検討よろしくお願いします!